Parque Tamarguillo

Movida Pro Parque

  • Aumentar fuente
  • Fuente predeterminada
  • Disminuir fuente

Bienvenida

E-mail Imprimir PDF

¡Bienvenid@ a la Web del Parque Tamarguillo!

El Parque Tamarguillo es una realidad resultado del proceso de implicación y participación de buena parte de los vecinos y vecinas del barrio Parque Alcosa de Sevilla.

Esta página está en construcción, mientras tanto presentaremos la actualidad de las acciones que tenemos en curso para reivindicar la apertura del Parque y una alternativa

para que la SE-35 no lo cruce, destrozándolo.

¡Gracias por tu apoyo!




 

 

Última actualización el Miércoles, 13 de Enero de 2010 13:19
 

UNETE

E-mail Imprimir PDF

 

Seguimos en lucha!!!

La amenaza de la SE-35 está encima nuestra.

A pesar de que ya está todo decidido por Gaesco (Empresarios de la construcción y los grandes centros comerciales) y Urbanismo (que se ha apuntado al negocio y no a defender el medio ambiente y la calidad de vida de los ciudadanos), con el beneplácito de Aena que ha tenido muchos reparos pero al final va a asumir el riesgo que supone una autovía en altura y los nudos de conección en plena cabecera de pista del Aeropuerto, nosotros seguimos en lucha hasta el final.

 QUEREMOS MANIFESTAR NUESTRA OPOSICIÓN

ÚNETE A NOSOTROS

 

A primeros de marzo nos reunimos con el Coordinador de Urbanismo, Manuel Rey, y algunos técnicos de la GMU. Allí nos presentaron su persistencia en mantener el trazado de la SE-35 por medio del Parque Tamarguillo.

Nos dijeron:

“Si aceptáis que la SE-35 mantenga su trazado por el Parque, os presentaremos medidas compensatorias y de reducción del impacto”

A lo que les contestamos que la Asociación Movida Pro Parque, en esa reunión, es portavoz de los vecinos y vecinas y que debíamos conocer dichas medidas para poder informar. Desde luego allí no íbamos a decir SI a la SE-35 sin conocer las “medidas compensatorias”.

ESTO ES INCREIBLE.

QUIEREN QUE DIGAMOS SI A LA CARRETERA A CAMBIO DE UNAS MEDIDAS COMPENSATORIAS QUE NO NOS COMUNICARÁN HASTA QUE ACEPTEMOS

¡¡¡ en qué cabeza cabe esta forma de negociar !!!

 Nosotros le comunicamos que existen muchas razones para oponerse a la carretera y le pasamos el siguiente listado de argumentos para que los estudiaran y reflexionaran.

¿Cómo y de qué podemos informar a los vecinos?

¿Podemos acaso los ciudadanos y ciudadanas interesados en la defensa del medio ambiente hacer alguna valoración de las soluciones que plantea Urbanismo?

La insistencia en mantener el trazado de la SE-35 resulta irritante y muy sospechosa.

Si no, repasemos los argumentos que nosotros presentamos: a ver cómo se contesta a ellos y qué argumentos quedan para defender la SE-35 a través del Parque tamarguillo.

 Nuestros argumentos (bien ordenaditos)

ARGUMENTOS A FAVOR DEL PARQUE TAMARGUILLO,

SU APERTURA INMEDIATA

Y EN CONTRA DE QUE LA SE-35 PASE A SU TRAVÉS

Sevilla, marzo de 2009

 1. De orden social:

a.       Expectativas de los vecinos de Parque Alcosa: el PGOU de 1987 calificaba este espacio como V-4. Los primeros vecinos del barrio pudieron disfrutar de este paraje antes de que se acelerara su degradación en los años 90

b.      El Parque es hoy una realidad gracias a la movilización y la implicación ciudadana iniciada en 1996

c.       Expectativas de dinamización social y de realización de actividades al aire libre (corredores de fondo, observadores de pájaros, fotógrafos de aviones y de la naturaleza, mantenimiento mayores, encuentro de jóvenes, etc…)

d.      Éxito de proyectos en funcionamiento como “Huertos vecinales y Escolares" (60 familias y 1.500 escolares) y "Aula Verde” y la próxima realización de Proyectos aprobados en Presupuestos Participativos como “EcoAula”, “Cross Tamarguillo”, “Recorrido Botánico y Ornitológico”, “Celebración del día mundial del medio ambiente”, “Jornadas de encuentro sobre medioambiente urbano” y, especialmente, “la Ampliación de los Huertos Vecinales y Escolares” (150 familias y 3.000 escolares).

e.       El trabajo en los Huertos potencia el deseable equilibrio entre lo rural y lo urbano en barrios periféricos caracterizado por una gran densidad demográfica.

 2. De orden ambiental:

a.       Pulmón verde: combate el cambio climático y minimiza la contaminación del aeropuerto.

b.      Descongestiona el Parque del Alamillo que tiene problemas por estar sobre utilizado.

c.       Humedal (valores ambientales excepcionales necesarios para la vida silvestre especialmente de las aves) que la ley obliga a proteger.

d.      Defensa de la Biodiversidad (flora y fauna).

e.       Espacio necesario para la conservación y protección de especies protegidas (p.e. lirón careto, tortuga leprosa, escribano palustre, rapaces y otros, algarrobos, quejigos, roble negro, etc.), así como para la recuperación de especies autóctonas.

f.        Espacio especialmente beneficioso para las migraciones de las aves de Europa y África(tenemos una responsabilidad ¿que van a decir los diputados ecologistas europeos?).

g.       Espacio de interés para la observación e investigación ambiental, donde se han realizado ya distintos estudios por parte de las Universidades.

h.       Concienciación medioambiental, con un Proyecto pendiente de Centro de Interpretación Medioambiental.

i.         Proyectos de instalaciones observables de generación de energía renovable que producirían energía para autoabastecer las necesidades del Parque.

j.        Combate la emisión de CO2, el efecto invernadero, el calentamiento global y el cambio climático.

 3. De orden cultural y científico:

a.       El territorio contiene restos arqueológicos (yacimientos paleontológico, prehistórico, romano y moderno) de especial interés.

b.      Existen investigaciones en curso de excepcional valor histórico.

c.       Restos y edificaciones de valor etnográfico.

d.      Proyectos en marcha con la Universidad para la puesta en valor de los restos, creación de recorridos arqueológicos y sala de exposición e interpretación.

e.       Todo esto supone un enorme potencial para los centros educativos y para la investigación histórica.

 4. De orden educativo:

a.       Grandes posibilidades, ya demostrdas,  para la educación ambiental y para la educación profesional al ubicarse junto al Cortijo San Ildefonso una Escuela Taller de la Delegación Municipal de Empleo que tendrá la oportunidad de desarrollar líneas de formación relacionadas con las actividades propias de los  Parques.

b.      Proyecto en funcionamiento de educación ambiental (Aula Verde), con el apoyo de la Consejería de Medio Ambiente, donde participan niños de 8 a 12 años.

c.       Proyecto en funcionamiento (4 años) de Huertos Escolares, donde participan más de 1.500 escolares de los centros educativos del Parque Alcosa.

d.      Colaboración con el IES Pablo Picasso en las áreas de Ciencias de la Naturaleza facilitando el desarrollo de Unidades Didácticas y Trabajos de Investigación, así como en el Programa Andarríos de la Consejería de Educación.

e.       Educación para la convivencia, la participación y las actitudes emprendedoras.

f.        Previsión de ampliar con los nuevos huertos la participación de todos los centros educativos del Distrito Este.

 5. De orden económico:

a.       Más de 12 millones de € invertidos de fondos europeos (POMAL y FEDER).

b.      Sostenibilidad.

c.       Inversiones ya aprobadas de más de 2 millones de € para infraestructuras básicas.

d.      Desarrollo del empleo en la zona a través de una economía social de cooperativas que “explote” el Parque y reinvierta los beneficios en el mismo.

e.       Expectativas de poder lograr la autosuficiencia económica del Parque (existen ideas y proyectos en estudio).

 6. De orden político:

a.     En el PGOU de 2006 se plantea como principio general para la movilidad urbana favorecer al peatón, la bici y el transporte colectivo frente al transporte individualizado

b.      En el PGOU 2006 también se proyectan las vías férreas de metro y tranvía: que se avance en esto y se amplíe la línea para poner una estación de metro en el extremo de Avd Ciudad de Chiva. Con el metro y el tranvía, que pueden anticiparse a las miles de viviendas que se prevén, se anima a los futuros vecinos de estos barrios a utilizar el transporte colectivo sin tener que recurrir al transporte individualizado como solución a la movilidad urbana.

c.       Supone una mejora muy sustancial (especialmente si se respeta la vocación socioeducativa del Parque que se ha ido conformando a lo largo de estos 13 años) en las condiciones de vida para la zona (Parque Alcosa, Polígono Aeropuerto, Torreblanca y Sevilla Este) muy poblada y con evidentes síntomas de deterioro ambiental y convivencial.

d.      Dar satisfacción a una reivindicación activa histórica (13 años) de los vecinos y vecinas, y evitar el conflicto social que se prevé, ya que el grupo humano que se agrupa entorno al recién creado Foro Ciudadano por el Parque Tamarguillo no va a dejar la lucha por la defensa del Parque.

e.       Si la apuesta es por la sostenibilidad, el Parque Tamarguillo avalará esta apuesta y, así, los ciudadanos se harán partícipes del proyecto de una Sevilla sostenible que el Gobierno Municipal propone y promete. Si la SE-35 destroza el Parque, el Gobierno perderá el crédito y aparecerá la idea de que existe sumisión a intereses económicos ajenos al bien público.

f.        En plena crisis se muestra más razonable y correcto promover obras o actuaciones que no contengan carácter especulativo alguno (como la SE-35) y buscar actuaciones que creando empleo defiendan el bien público.

g.       El ahorro inversor de no hacer la SE-35 se puede destinar a desarrollar otros proyectos que pueden resolver los problemas de movilidad, como la vía paralela a la autovía de Málaga, ampliar las líneas de metro, tren, tranvía y autobuses que anima a los ciudadanos a resolver su movilidad sin depender necesariamente del coche particular.

h.       Un gobierno progresista debe velar por los intereses generales, ser coherente en el cumplimiento de su programa y no ceder a  intereses  especulativos que se basan en el urbanismo descontrolado.

 

el PARQUE  TAMARGUILLO

  esTUYO¡ÚSALO! 

El Parque Tamarguillo es una realidad que las personas de la barriada de Alcosa, Sevilla Este y Torreblanca estamos esperando que se convierta en un espacio público para todos, en el que disfrutar de los grandes valores medioambientales y el potencial sociocultural, deportivo y recreativo que presentan sus espacios.

Aunque la mayor parte del Parque está aún por abrir, existen numerosos espacios en el entorno de los huertos vecinales y el cortijo de San Ildefonso que pueden ser disfrutados y aprovechados por l@s vecin@s, asociaciones o colectivos de Sevilla Este u otras partes de la ciudad.

Como otra forma de reivindicar el Parque, os proponemos organizar allí, ocasional o periódicamente, alguna actividad o algún encuentro. Actividades como yoga, tai-chi, pintura, charlas literarias, celebración de cumpleaños, talleres diversos, convivencias, etc… pueden realizarse ya en el Parque.

Si queréis utilizar las instalaciones existentes, no tenéis más que contactar con nosotros y lo vamos hablando, gestionando y coordinando.

PARA CONTACTAR Y PROPONER: 954 675 730

o en el CORTIJO de SAN ILDEFONSO (Parque Tamarguillo)

 FORO  VECINAL  en DEFENSA

del PARQUE TAMARGUILLO

El Parque Tamarguillo se encuentra amenazado por el incumplimiento de los convenios que la CHG y la GU, habían consensuado con Asociaciones de la barriada Alcosa. Han incumplido los plazos para la apertura de algunas de las áreas ya ejecutadas, como los nuevos huertos vecinales, y pretenden retrasar la apertura del Parque para construir la SE-35, un viario de 6 carriles que atravesaría el Parque Tamarguillo destrozando lo que ya está hecho, devaluando los valores medioambientales del Parque y negando la posibilidad de mejorar la calidad de vida en los barrios del entorno (Alcosa, Polígono Aeropuerto y Torreblanca).

Las reivindicaciones y movilizaciones realizadas por las asociaciones de Alcosa con otros colectivos y asociaciones de Sevilla han permitido que el problema y la amenaza se conozcan entre la ciudadanía y comience un trabajo cotidiano de concienciación y apoyo por la salvaguarda de este pulmón verde tan necesario para esta parte de la ciudad y para todos los habitantes de Sevilla en general.

Considerando que el Parque tendrá un carácter o dimensión de ciudad, creemos que su defensa ha de hacerse con la participación de los diferentes colectivos y personas que en Sevilla se encuentran implicadas en procesos de reivindicación y que defienden otros modelos de desarrollo y otros usos urbanos. Es necesario que nos encontremos, nos coordinemos y actuemos ante las administraciones junto a l@s vecin@s y asociaciones del Distrito Este.

Queremos crear un FORO CIUDADANO en DEFENSA del PARQUE TAMARGUILLO donde las asociaciones, colectivos y personas puedan sumarse a esta lucha por el Parque Tamarguillo. Se podría consensuar una postura clara y determinada, un frente común, responsable y consciente de que las necesidades de la ciudad y sus ciudadanos están, en demasiadas ocasiones, enfrentadas a las estrategias de mercado partidistas y electoralistas que defienden los políticos y las administraciones implicadas.

Con este escrito os invitamos a participar en un proceso de coordinación de ideas, esfuerzos y estrategias por el Parque Tamarguillo, patrimonio territorial público de la ciudad de Sevilla y sus ciudadanos, futuro medioambiental del Distrito Este y Torreblanca y una oportunidad de mejorar, realmente, la calidad de vida de Sevilla y sus vecin@s con un proyecto de Parque no degradado por carreteras e instalaciones innecesarias, ¿os sumáis?

para contactar y proponer: 954 675 730 o el cortijo de San Ildefonso (Parque Tamarguillo)

JORNADAS

“el PARQUE que QUEREMOS

Los procesos que permiten que la ciudadanía geste, coordine y decida sobre los espacios públicos urbanos y las decisiones que las administraciones competentes deben o no tomar sobre los mismos están, inevitablemente, determinados por la información y el conocimiento que se tiene de los temas o problemas específicos, así como por la coordinación y el esfuerzo de los colectivos, vecinas y vecinos, y la claridad y sensatez de sus demandas.

Para la Movida Pro Parque Tamarguillo, existen dos objetivos importantes, por un lado dar a conocer la información y problemáticas actuales del Parque Tamarguillo y, por otro, aglutinar e incorporar a personas y colectivos cuya actividad o conocimientos pueden dotar a esta movilización por el Parque Tamarguillo de elementos que le den fuerza.

Articular y coordinar el capital humano y de conocimiento que existe en nuestra ciudad tiene sentido para estructurar una estrategia de apoyo mutuo y solidaridad de tod@s con este recurso urbano y ciudadano que es el Parque Tamarguillo. Para ello se propone la creación de un FORO CIUDADANO en DEFENSA del PARQUE TAMARGUILLO desde donde trabajar y coordinar una propuesta ciudadana de consenso, cuyos criterios en defensa del Parque sean comunes a tod@s las ciudadan@s de la ciudad.

Como parte del proceso de información-formación necesario para llegar a coordinarse en un movimiento ciudadano solidario planteamos también la organización de unas jornadas de encuentro y debate el Parque que Queremosque se plantea como lugar de encuentro donde l@s ciudadan@s, los colectivos y organizaciones se informen, opinen y se organicen en defensa de sus espacios, el Parque Tamarguillo en este caso, llegando a tomar conciencia por parte de todo el espectro social: niñ@s, mayores, inmigrantes, trabajadores y parados, etc…, que la opinión de los ciudadanos así construida cuenta y que nuestra voz al unísono resuena bien alto cuando se expresa.

Existen numerosos foros en la ciudad donde llevar estas propuestas y contar con el interés y la implicación de otras personas y colectivos, por lo que debemos comenzar a ponernos en contacto, si os parece

PARA CONTACTAR Y PROPONER: 954 675 730 o el CORTIJO de SAN ILDEFONSO

COORDINADORA “LA FEA”/ ASOCIACIÓN MOVIDA PRO-PARQUE TAMARGUILLO

¡Únete a la lucha para salvar el Parque Tamarguillo!

 

¡El Parque Tamarguillo es tuyo: ÚSALO!

 

¡¡ QUEREMOS EL PARQUE TAMARGUILLO ABIERTO !!

 

NO AL PASO DE LA SE-35 POR MEDIO DEL PARQUE


¿ POR QUÉ ES UNA BARBARIDAD QUE LA SE-35

 

PASE POR EL PARQUE TAMARGUILLO?


1.      Porque en 13 años se han invertido más de 12 millones de €, se han sacado miles de toneladas de escombros y basuras, se han limpiado cauces, regenerado el terreno y replantado miles de árboles, se han hecho lagos e instalaciones para el Parque como caminos, carriles bici, huertos, lagos puentes y observatorios. Está todo preparado para añadir los bancos, farolas y algunas instalaciones más. Sin embargo, la SE-35 destrozaría gran parte de lo hecho hasta ahora.

2.      Porque el Parque Tamarguillo es un paraje natural con un alto valor ambiental, ya que es un humedal que se llena de agua con las lluvias y sirve de lugar de descanso, para comer y para que aniden las aves. El paraje es ahora de una especial belleza porque se ha limpiado todo, se han plantado muchos árboles y arbustos, y los ríos y los lagos nos proporcionan un paisaje maravilloso. Sin embargo, la SE-35 traería sobretodo mucho ruido y más contaminación, perjudicando la tranquilidad del paraje, con lo que las aves no pararían ni anidarían, imposibilitando su observación naturalista y degradando el Parque en general. Sería un crimen ecológico que Sevilla, una ciudad que aspira a ser sostenible, no puede permitir. Tampoco lo pueden permitir los alcoseños que han conocido este paraje en los años 70 y 80.

3.      Porque el Parque Tamarguillo supondrá una gran oportunidad de dar un paso de gigante en la mejora de la calidad de vida de Parque Alcosa y Sevilla Este. Mejoraremos la convivencia vecinal porque en el parque tendremos muchas ocasiones de encontrarnos con los demás y con la familia y participar en actividades formativas y lúdicas. Mejoraremos la salud porque podremos hacer actividades deportivas y de mantenimiento, además de disfrutar de un paisaje natural. Mejoraremos nuestras oportunidades de ocupar nuestro tiempo libre y nos permitirá ser más felices. También nos permitirá tener mejor cuidadas y más sanas a nuestras mascotas. Sin embargo, la SE-35 malograría buena parte de estos logros porque el Parque se vería reducido y fracturado por una autovía que soportaría demasiado tráfico, pasando muy cerca de bloques de viviendas en Parque Alcosa y Polígono Aeropuerto y que crearía un nuevo nudo circulatorio muy cercano al de salida de Parque Alcosa.

4.      Porque la SE-35, (si es que se tiene que hacer porque está ya decidido, aunque sea de forma contraria a lo que cabe esperar de una ciudad que pretende acercarse a la sostenibilidad y que debe apostar por otras soluciones al transporte individualizado), puede pasar por detrás del Aeropuerto conectando la N-IV y la A-92 de forma más racional (porque se pueden evitar los nudos con pasos elevados y hay más espacio para las conexiones) con la autovía superporte, evitando llevar todo el tráfico a la parte más colapsada de la SE-30 (tramo entre la N-IV y nudo de San Lázaro). Además las conexiones con Torreblanca, Polígono Aeropuerto y Parque Alcosa serían más cómodas y no obliga a pasar todo el tráfico de Sevilla Este y Torreblanca por delante del Parque Alcosa.

5.      Si Sevilla pretende ser “la ciudad de las personas”, tendrá que anteponer el Parque a la carretera, porque el Parque lo usarán las personas (niños, jóvenes, adultos y mayores) y supondrá un gran beneficio para la salud, la convivencia y la calidad de vida de todos. Sin embargo, la autovía es para los coches y esto no mejorará la calidad de vida. Habría que apostar por el transporte colectivo público y de calidad (autobús, metro, tren y metro), el uso de la bici y resolver correctamente los nudos viarios que son los que colapsan el tráfico cada día.

 PARA SABER MÁS CONECTA CON ESTOS ENLACES Y VERAS ALGUNOS REPORTAJES

 http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/334478/parque/amenazado/por/la/futura/via/se.html

http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/309193/protesta/alcosa/para/pedir/la/apertura/parque/tamarguillo.html

http://www.diariodesevilla.es/article/sevilla/147574/romanos/parque/alcosa.html

 http://www.diariodesevilla.es/article/galeria/123806/yacimiento/romano/parque/alcosa.html

             

ENTRE TODOS Y TODAS PODEMOS IR DECIDIENDO QUÉ PELÍCULAS QUEREMOS VER..
Última actualización el Viernes, 28 de Mayo de 2010 10:52
 

Valores Ambientales y Educativos

E-mail Imprimir PDF

VALORES AMBIENTALES Y EDUCATIVOS DE LA CABECERA DEL ARROYO TAMARGUILLO

 

 

Luis Morales Carballo. Biólogo y consultor ambiental

Jesús Díaz Rodríguez. Biólogo. Movida Pro-Parque del Tamarguillo

 

El arroyo Tamarguillo se sitúa al norte de la ciudad de Sevilla, suponiendo una interesante franja fronteriza entre los usos urbanos dominantes al sur y los rurales dominantes al norte de su traza. En la actualidad el arroyo Tamarguillo es un cauce artificial (canal por el que también está reconducido el arroyo Tagarete y parte del Miraflores) hasta su desembocadura, discurriendo paralelo a la ronda supernorte. Ello supone unas condiciones en principio desfavorables para la vida (aunque también, como luego veremos, su peculiar localización geográfica le otorga valor como recurso para la conexión de los espacios verdes del norte de la ciudad). La excepción a esta situación se encuentra en su franja de cabecera (antes del cruce con la N-IV, que es donde de hecho empieza el encauzamiento), concretamente en el llamado paraje de San Ildefonso (Figs. 1, 2 y 3), que se encuentra en un aceptable estado de conservación, con presencia de interesantes especies de fauna y flora mediterráneas y donde aún se distinguen los meandros originales del arroyo.

 Figura 1. Paraje de San Ildefonso, en las proximidades de las viviendas de Parque Alcosa.

 

 

 

 


 

Fuente: Jesús Díaz.

 

 

La restauración de la ribera en el tramo de cabecera y un correcto tratamiento vegetal y paisajístico del paraje de San Ildefonso permitiría un uso público de estos terrenos situados entre las viviendas de Parque Alcosa y las instalaciones del aeropuerto de Sevilla, actualmente demandado por los habitantes de la zona norte y este de la ciudad, pero fundamentalmente por los vecinos de Parque Alcosa, como parque urbano para el esparcimiento de la población y su uso para actividades de educación ambiental e interpretación del medio.

 

Efectivamente, es larga la historia de reivindicaciones y acciones emprendidas por los vecinos de Alcosa en favor de la declaración de un parque público en la cabecera del Tamarguillo, esto es, en el Paraje de San Ildefonso, que tome el nombre de Parque Fluvial de la Cabecera del Arroyo Tamarguillo. Entre las actividades realizadas por los vecinos del barrio para poner en valor este singular espacio y hacer ver a las administraciones la idoneidad de su preservación y declaración como parque fluvial destacan la realización de visitas con escolares para la realización de plantaciones con árboles autóctonos, recuperación de zonas clave, implantación de huertos gestionados por vecinos del barrio, anillamiento científico de aves, actividades deportivas de bajo impacto, etc. Todo ello constituye un ejemplo excepcional de trabajo desde lo más local, de participación ciudadana, de democracia realmente participativa y de gestión autónoma de los recursos naturales más próximos a la comunidad.

 

Ciertamente, este singular espacio de la cabecera del arroyo Tamarguillo, aguas arriba del cruce con la N-IV, presenta notables virtudes para conformar un verdadero Parque Fluvial: se trata del último tramo moderadamente intervenido que le queda al arroyo, donde aún se perciben los ancestrales meandros y la vegetación autóctona de ribera (Fig. 2), y cuya localización geográfica le convierte en un recurso estratégico para la conectividad de los espacios verdes del entorno y la consolidación de un sistema de espacios libres de ámbito metropolitano, con vocación de uso público, que estructure y cohesione el territorio desde el punto de vista de los cursos fluviales.

 Figura 2. Ribera del Tamarguillo en su tramo de cabecera. En la  segunda imagen se observa el lecho seco debido al fuerte estiaje.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fuente: Jesús Díaz.

 

 

Efectivamente, la peculiar localización de este tramo de cabecera, y el posterior recorrido que realiza el encauzamiento del arroyo (tras el cruce con la N-IV) paralelo a la ronda supernorte hasta su entrega al Guadalquivir a la altura de la isla de Tercia, permite la conexión del Parque del Alamillo (que se verá pronto ampliado hacia el norte y este, hasta llegar al meandro de San Jerónimo), el Parque de San Jerónimo y el Parque de Miraflores, a través del actual encauzamiento, con el Paraje de San Ildefonso situado en cabecera, y desde aquí, siguiendo el Ranillas actualmente soterrado en la zona de Parque Alcosa (donde el PGOU pretende intervenir generando un bulevar), se alcanzaría el Parque Infanta Elena situado en Sevilla Este, al lado del Palacio de Exposiciones y Congresos.

 

Sucede además que la administración ha llevado a cabo en el Paraje de San Ildefonso actuaciones de reforestación que hacen a este espacio aún más atractivo para la práctica de actividades al aire libre, la observación de la naturaleza y la educación ambiental, entre otros.

 

La extensión de este espacio (Fig. 3) permite incluso la implantación de huertos de agricultura ecológica para ser gestionados y trabajados por los vecinos del barrio, en un ejemplo simbólico de autogestión comunal de los espacios más próximos, aquellos que han sido “vividos” y por tanto “valorados” por los vecinos, proceso que es de gran utilidad para que la población adquiera apego por este tipo de espacios. Este aprovechamiento socioeconómico sostenible constituye un hito muy importante para fijar la población al territorio y evitar el desarraigo social.

 

 Figura 3. Paraje de San Ildefonso, donde se observa la extensión de sus pastizales y zonas arboladas.

 

 

 

 


 

Fuente: Jesús Díaz.

 

 

El Paraje de San Ildefonso es también un recurso fundamental la realización de actividades de educación ambiental relacionadas con la interpretación del medio y la protección de la naturaleza. Concretamente, la riqueza de especies de avifauna lo convierte en un punto muy interesante para llevar a cabo campañas de anillamiento científico de aves, censos y actividades de sensibilización de la población local en la que los niños sean los protagonistas.

 

Prosiguiendo con la avifauna, es importante destacar que el paraje de San Ildefonso sirve de parada a multitud de aves que se dirigen hacia el Estrecho de Gibraltar en migración. La rica avifauna encuentra en este paraje un lugar ideal de reposo antes de proseguir viaje siguiendo el curso del río Guadalquivir hacia su desembocadura. Son frecuentes rapaces (Fig. 4) como cernícalos vulgares y primillas, águilas calzadas, ratoneros comunes, de los cuales se ha documentado la cría en la zona de eucaliptos existente en la cabecera del Tamarguillo, al sur de las pistas del aeropuerto, así como halcones peregrinos que se internan en este paraje procedentes de las citadas pistas aeroportuarias, donde se encuentran como elemento disuasorio frente a las palomas.

 

Figura 4. Cernícalo vulgar  y águila calzada , ambos en vuelo sobre el Paraje de San Ildefonso.

 

 

 

 


 

Fuente: Jesús Díaz.

 

 

Entre las aves más propiamente asociadas a las riberas del arroyo, destaca la presencia de especies como la cigüeña blanca, el ánade real, la gallineta de agua, el calamón, el martín pescador, la garcilla bueyera, la garceta común, el carricero común, el carricero tordal, el mirlo común, la lavandera blanca, el mosquitero común, el mosquitero musical, la curruca cabecinegra, la curruca capirotada, etc., entre otras muchas especies propias de ambientes mediterráneos ricos en vegetación arbórea y arbustiva.

 

En definitiva, los elevados valores ambientales, territoriales, sociales y educativos de la cabecera del arroyo Tamarguillo constituyen argumentos para la declaración de un gran parque urbano de uso público en los terrenos del actual paraje de San Ildefonso, que tome el nombre de Parque Fluvial de la Cabecera del Arroyo Tamarguillo.

 

1 Artículo recogido en el folleto técnico-divulgativo titulado: Ordenación del territorio y gestión sostenible de tramos fluviales urbanos. El sistema Tagarete-Tamarguillo y los espacios verdes del norte de Sevilla como referentes. En imprenta.

 

Última actualización el Miércoles, 11 de Febrero de 2009 11:22
 

PARQUE TAMARGUILLO ABIERTO YA!

E-mail Imprimir PDF

 

el Parque Tamarguillo

 Desde la Movida Pro Parque Tamarguillo hemos peleado por conseguir un gran Parque para Alcosa y la ciudad de Sevilla. A lo largo del tiempo a esta iniciativa se han sumado otros colectivos como la “FEA”, Ecologistas en Acción, Centro de Adultos, la Nueva Comisión Vecinal (Collao, Lceros, Ayora…) y muchos vecinos y vecinas a título personal.

 Gracias al constante esfuerzo de reivindicación por el Parque se logró que desapareciese la escombrera. Además se consiguió que durante 8 años se hicieran obras públicas para prepararlo, gastando más de 12 millones de euros. Esto ha permitido que a día de hoy el Parque cuente con una arboleda, flora y una fauna impresionantes. Así como con unas instalaciones para el uso de los vecinos tales como huertos vecinales y escolares, carriles bici, un auditorio, plazas, etc.

 ¿qué pasa con el parque y la se-35?

 Las problemáticas para disfrutar de este espacio son dos:

 ·       el trazado absurdo y destructor de un tramo de la se-35 que atravesaría el Parque acabando con lo conseguido.

·       la negativa del ayuntamiento a abrir un Parque en esta zona, más interesado en realizar obras que en darles uso cuando están acabadas.

Respecto a estas problemáticas nosotros creemos:

·         Que el tramo de la SE-35 que atraviesa el Parque es una barbaridad, fruto de la incompetencia del Ayuntamiento, y no es la solución urbanística adecuada a las necesidades futuras del tráfico de la zona, convirtiendo el ámbito de Alcosa en un futuro cuello de botella por donde pasaría todo el tráfico procedente de Málaga, Alcalá de Guadaira, los aAcores y el crecimiento de Torreblanca. Además destruiría buena parte de las obras ya ejecutadas en el Parque.

Nosotros planteamos un trazado más lógico y respetuoso con la ciudad, el medioambiente y sus ciudadanos, dando una alternativa para la conexión de la autovía de Málaga (A-92) con la de Madrid (A--4) por detrás del aeropuerto, dando salida también al crecimiento de Torreblanca, evitando el tráfico de camiones por la zona de aAcosa, así como conectando los polígonos industriales: de “el pino”, “la red”, “casa-aeropuerto”, y aquel donde se ubican la Coca Cola y el Factory. Además este trazado no supondría ningún sobrecoste pues mantendría prácticamente la misma longitud que el propuesto por la Gerencia de Urbanismo.

·         Con respecto a la negativa del Ayuntamiento para abrir un Parque en esta zona hemos de argumentar:

-         que no entendemos entonces los ocho años de obra y los 12 millones de euros invertidos.

-         que tenemos derecho, como cualquier ciudadano, a poder disfrutar de un Parque, como otros barrios más jóvenes.

-          que la existencia de un Parque supone una mejora en la calidad de vida de las personas y la posibilidad de mejorar la convivencia en los barrios.

-         por último que el gasto de un Parque es ridículo teniendo en cuenta los gastos desmesurados y sin control que muchas veces realiza el Ayuntamiento en cuestiones que los vecinos no entienden, y más cuando  este Parque se ha diseñado para necesitar el mínimo mantenimiento.

¿qué puedes hacer tú?

Durante 13 años hemos peleado un grupo de personas de no más de una docena de forma continua. no imaginamos que llegaríamos tan lejos y lograríamos un Parque tan fantástico donde antes había una escombrera. Ahora está más amenazado que nunca, y necesitamos vuestra ayuda más que nunca.

 Ya paramos entre todos el mercadillo, o la tala indiscriminada de árboles en manifestaciones. Pero para lograr que la carretera absurda y sin sentido, llena de intereses económicos detrás, varíe su trazado y se imponga la lógica medioambiental, urbanística y ciudadana sobre los intereses económicos, necesitamos ser muchos…muchísimos. no basta que en un barrio de 30.000 personas salgamos 500 a manifestarnos.

 Tu decides si te merece la pena dedicar algún rato de tu tiempo a manifestarte para que el Parque sea una realidad, donde tu y tu familia podáis disfrutar del mismo junto al resto del vecindario. Nosotros estamos dando el máximo, pero sin tu apoyo nos vencerán, no nos bastamos con los que somos ahora mismo, y estos 13 años se echarán a perder en el último momento.

Si quieres leer información sobre el tema y ver fotos del parque, puedes hacerlo en

http://www.diariodesevilla.es/article/galeria/334670/paseo/por/parque/tamarguillo.htm#1

 

 Plano donde se ve lo que quieren hacer y la posible alternativa al viario:

 

 

               alternativa al tramo de conexión de la se-35 entre la a-4 y la a-92

 leyenda

……alternativa de conexión de la autovía de málaga con la Madrid

-------trazado se-35 del ayuntamiento para conectar la autovía de málaga con la Madrid

.-.-.-.nueva vía del ayuntamiento de acceso a la ciudad desde málaga

Nomenclaturas: polígonos industriales, aeropuerto, carreteras existentes, alcosa

 

La nueva vía de acceso a la ciudad por Málaga, planteada en el PGOU 2006, daría salida y entrada al tráfico del nuevo crecimiento de Torreblanca y Sevilla Este. Y para conectar la autovía de málaga con la de Madrid bastaría con nuestro trazado alternativo, evitando de esta manera que ese enorme tráfico se concentre en la ciudad a la altura del Parque Alcosa.

 

            

Última actualización el Sábado, 28 de Febrero de 2009 12:07